Na današnji dan 1948. djelatnici Brodospasa podigli su s dubine od 23 metra u riječkoj luci brod Kiebitz. Nakon vađenja brod je rastavljen i obnovljen te predan Jugoslavenskoj ratnoj mornarici kao školski brod Galeb, koji će kasnije postati i rezidencijalna jahta predsjednika Josipa Broza Tita.
Brod je izvorno izgrađen 1938. u genoveškom brodogradilištu Ansaldo za talijansku tvrtku RAMB i nosio je ime RAMB III. Namijenjen prijevozu južnog voća, ubrzo je mobiliziran u ratne svrhe nakon ulaska Italije u Drugi svjetski rat. Tijekom 1941. torpedirala ga je britanska podmornica HMS Triumph u luci Bengazi. Iako teško oštećen, uspio je – ploveći krmom naprijed – stići do Sicilije, a zatim je odvučen na popravak u Trst.
Nakon kapitulacije Italije 1943. brod su preuzeli Nijemci i preuredili ga u minopolagača Kiebitz, sposoban nositi 240 mina. Tijekom 1944. postavio je više od 5000 mina u Kvarneru i sjevernom Jadranu, sve dok 5. studenoga iste godine nije potopljen u riječkoj luci u savezničkom zračnom napadu.
Godine 1947. započelo je njegovo podizanje inovativnom metodom cilindara i stlačenog zraka, a početkom 1948. brod je izvađen i obnovljen u pulskom brodogradilištu. Kao Galeb postao je školski brod JRM-a, ali i poznata Titova ploveća rezidencija. Od 1953. do 1979. Tito je Galebom putovao 14 puta, posjetivši 18 država na tri kontinenta i prešavši oko 85.000 nautičkih milja.
Tijekom Domovinskog rata 1991. brod je premješten iz Pule u Boku kotorsku. Krajem 1990-ih kupio ga je grčki brodovlasnik s planom preuređenja u luksuznu jahtu, no projekt nije ostvaren. Brod je potom ostao privezan u brodogradilištu Viktor Lenac kraj Rijeke.
#Galeb #Kiebitz
