Na današnji dan 1907. godine Josip Srdoč (Serdoz Joseph), po zanimanju kovač, postao je prvi radnik zaposlen u brodogradilištu Danubius.
Njemačka brodograđevna tvrtka Howaldts Werke iz Kiela još je 1892. godine osnovala malo brodogradilište na obalnom području zvanom Brgudi, nekoliko kilometara zapadno od tadašnje Rijeke. Na toj je lokaciji već postojao manji pogon za popravak drvenih brodova. Do kraja 1902. godine Howaldts Werke napušta pogon, koji ostaje izvan uporabe sve do 1905. Tada gradske vlasti raspisuju novi natječaj koji privlači interes budimpeštanskih industrijalaca Danubiusa, Schönichena i Hartmana. Njihova ponuda biva prihvaćena te započinju obnovu, proširenje i modernizaciju brodogradilišta.
Izgradnja brodogradilišta započela je 17. prosinca 1905., a dovršena je 23. studenog 1906. godine, uz izgradnju navoza dimenzija 80 x 70 metara. Dana 29. studenog 1906. potpisan je ugovor za izgradnju 10 torpednih čamaca i 6 razarača. Prva torpiljarka Triton iz klase Kaiman porinuta je 10. srpnja 1908. godine.
Od 1906. godine brodogradilište posluje pod nazivom Danubius.
Daljnja povijesna zbivanja mijenjaju strukturu i djelovanje brodogradilišta. Nakon kapitulacije Italije 1943., Rijeku okupira njemačka vojska koja gotovo zaustavlja proizvodnju. Povlačenjem 1945., njemačka vojska uništava brodogradilište eksplozivom. Rijeka je oslobođena 3. svibnja 1945. Obnova brodogradilišta, koje je bilo temeljito razoreno, zahtijevala je izuzetne napore. Do 1948. brodogradilište je bilo u stanju započeti gradnju manjih plovila. U spomen na dan oslobođenja Rijeke, brodogradilište mijenja ime u BRODOGRADILIŠTE 3. MAJ.
