Na današnji dan 1926. godine pušten je u promet novi pogranični most između Sušaka i Rijeke. Izvedba je povjerena projektnom birou iz Milana, prema projektu inženjera Alda Farine, koji je ujedno vodio i samu gradnju.
Pogranični most bio je srušen dva puta: prvi put 1943. godine, u trenutku kapitulacije Italije, a drugi put 1945., tijekom povlačenja njemačkih snaga. Nakon oba rušenja promet je bio omogućen privremenim drvenim mostom, postavljenim preko ostataka srušenog mosta.
Nakon završetka rata i ukidanja državne granice na Rječini, stvoreni su uvjeti za trajnu fizičku i administrativnu povezanost Sušaka i Rijeke. Nova era počela je 1946. izgradnjom pješačkog i cestovnog mosta na mjestu nekadašnjeg pograničnog prijelaza, koji je simbolično i praktično spojio dva dijela grada u jedinstvenu urbanu cjelinu. Taj most poslužio je kao značajan simbol obnove i pomirenja nakon višegodišnjih ratnih razaranja.
U godinama koje su uslijedile, potkraj 1940-ih, Rijeka i Sušak formalno su ujedinjeni u jedan grad (u veljači 1948. godine), čime je okončana višedesetljetna povijesna podjela i stvoreni preduvjeti za zajednički razvoj gospodarstva i infrastrukture.
