Riječkim ulicama je na današnji dan 1951. godine prvi put u probnoj vožnji prošao gradski trolejbus, povezujući željezničku stanicu s Plumbumom. Bio je to važan trenutak u razvoju riječkoga javnog prijevoza i najava novog razdoblja u svakodnevnom kretanju gradskim ulicama.
Uvođenje trolejbusa predstavljalo je proširenje tadašnje mreže javnog prijevoza, koja je već obuhvaćala tramvajske i autobusne linije. Trolejbus, vozilo koje se pokreće električnom energijom putem nadzemnih žica, tako je postao dio prometne slike grada koji je nastojao odgovoriti na potrebe svojih stanovnika.
Prema podacima za 1951. godinu, Rijeka je imala jednu tramvajsku, dvije trolejbusne i čak dvanaest autobusnih linija. Takva je mreža povezivala različite dijelove grada i imala važnu ulogu u svakodnevnom životu Riječana.
Ukidanjem tramvaja 1969. godine otvorila se mogućnost izmjene i produljenja trolejbusne mreže. U ožujku 1953., poduzeće je promijenilo naziv u Autotrolej, čime se prilagodilo rastućim zahtjevima javnog gradskog prometa. Zbog stalnog povećanja broja putnika i nedostatka vozila, taj je problem privremeno riješen nabavkom polovnih autobusa iz Londona, poznatih pod nadimcima „londonci” i „harmonika”.
Programski sadržaj je sufinanciran od Grada Rijeke
#1951 #Na današnji dan #NDD #Rijeka #trolejbus
