Na današnji dan 1973. godine u riječku luku uplovio je kontejnerski brod Sottorf. Bio je to prvi brod koji je iskrcao kontejnere u povijesti riječke luke na tadašnjoj Tršćanskoj obali.
Sottorf je Jugolinija uzela u najam na liniji Rijeka – New York. Nosivost broda je 256 standardnih kontejnera od 7,62 m, odnosno 99 kontejnera od 27,43 m i 56 od 6,1 m, a pogonio ga je motor Deutz snage 6.400 KS brzinom od 17 čvorova. Nakon isteka najma, zamijenio ga je kontejnerski brod Sun Emerald.
Ovo za Jugoliniju označava završetak razdoblja najma klasičnih linijskih brodova, te je započelo kontejnersko razdoblje. Iako je kontejnerska industrija u Rijeci doživjela značajan uspjeh i grad pretvorila u nezaobilazno čvorište za međunarodni promet i trgovinu, postojali su i brojni izazovi, te se javila potreba za modernizacijom infrastrukture. Godine 1979. izgrađeni su Kontejnerski terminal na Brajdici u Sušačkom dijelu lučkog bazena, terminal za fosfate i silos za žito u riječkom bazenu, terminal za drvo u Bršici i lučki bazen Raša. Tijekom 1980-ih i 1990-ih, Rijeka je nastavljala s unapređenjem svojih kapaciteta za prihvat kontejnerskih brodova, a kao ključno mjesto počinje se isticati i Kontejnerski terminal Brajdica.
Istaknuta fotografija: Luka Rijeka
#kontejnerski brod #Luka Rijeka #Sottorf
