Prvi ugovor između brodogradilišta „Danubius“ u Bergudu i tadašnje Carske i kraljevske mornarice zaključen je još prije nego što je brodogradilište uopće bilo poptuno dovršeno, na današnji dan 1906. godine. Tom su narudžbom bile obuhvaćene deset torpiljarki moderne klase Kaiman te šest razarača klase Huszár.
Danubius je kao brodogradilište djelovalo do razaranja te obnove brodogradilište 1945. i preimenovanja u Borodogradilište 3. Maj. Njemačka brodograđevna tvrtka Howaldts Werke iz Kiela osnovala je 1892. malo brodogradilište u priobalnom području Brgudi, nekoliko kilometara zapadno od tadašnje Rijeke, gdje je već postojao skromni pogon za popravak drvenih brodova. Do kraja 1902. Howaldts Werke napušta taj pogon, koji zatim ostaje neiskorišten sve do 1905. godine. Tada gradske vlasti raspisuju novi natječaj koji privlači pozornost budimpeštanskih industrijalaca Danubiusa, Schönichena i Hartmana. Njihova ponuda pobjeđuje, nakon čega oni obnavljaju, proširuju i moderniziraju brodogradilište. Od 1906. godine ono je poznato pod imenom Danubius.
